No Dia Internacional da Mulher, deputado Luersen defende promoção da igualdade de oportunidades

O Dia Internacional da Mulher, comemorado anualmente em 8 de março, é uma oportunidade para que toda a sociedade reflita sobre a importância do combate à violência, ao preconceito e para o incentivo à criação de políticas públicas que promovam a igualdade de oportunidades entre homens e mulheres. A opinião é do líder do PDT na Assembleia Legislativa, deputado estadual Nelson Luersen (PDT), que destaca ainda a necessidade de criação de mecanismos que garantam a ampliação da participação do público feminino na política, como instrumento de mudança e transformação social.

Luersen lembra que apesar dos avanços que tivemos ao longo das últimas décadas e do aumento da presença da mulher no mercado de trabalho, ela ainda é discriminada e muitas vezes recebe um salário menor, mesmo tendo capacitação e cumprindo função profissional semelhante a dos homens. Estudos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) apontam que no Brasil, os homens recebem salários aproximadamente 30% superiores aos de mulheres de mesma idade e nível de instrução.

“Precisamos acabar com o preconceito e a discriminação que ainda existe. E garantir às mulheres igualdade de direitos e oportunidades tanto no acesso à educação e à capacitação profissional, quanto no mercado de trabalho”, defende Luersen, destacando que segundo dados do IBGE, as mulheres são responsáveis pelo sustento de 40% das famílias brasileiras. “Esses dados mostram que garantir às mulheres os mesmos direitos significa combater as desigualdades e promover justiça social. Ainda temos muito a que caminhar nesse sentido no Brasil”, avalia o deputado.

Frente Parlamentar vai à Brasília para mobilização contra MP que prorroga o pedágio

    Deputados da Frente Parlamentar contra a Prorrogação do Pedágio da Assembleia Legislativa pretendem ir à Brasília, nos próximos dias, para promover uma mobilização contra a Medida Provisória 752/2016, editada pelo governo federal, que abre a possibilidade de renovação de concessões de rodovias. Segundo o líder do PDT na Assembleia, deputado estadual Nelson Luersen, integrante da Frente, a ideia é envolver a bancada federal do Paraná para impedir a prorrogação dos pedágios do Anel da Integração, cujos atuais contratos terminam em 2021. A Frente defende a conclusão desses contratos, com a realização das obras de duplicação previstas, e a realização de uma nova licitação, com preço justo, adequado à realidade econômica do Estado.

    Além da bancada federal, os deputados da frente pretendem também se reunir em audiência com o ministro dos Transportes, Maurício Quintella (PR) e com o relator da MP na Câmara, deputado federal paranaense Sérgio Souza (PMDB), para deixar clara a posição contrária à prorrogação dos pedágios no Estado. Luersen lembra que a Medida Provisória foi elaborada com a intenção de permitir a prorrogação de concessões de rodovias, ferrovias e portuárias da União. “O contrato de pedágio do Paraná é diferente, porque não foi a União que fez a concessão. A União delegou as rodovias ao Estado, e o Estado é que fez a concessão. Então, para hoje haver uma prorrogação, primeiro a União teria que renovar o contrato de delegação das rodovias federais com o governo do Paraná e o Estado aí sim trabalhar essa questão da prorrogação”, explica o parlamentar.

    O deputado também considera inviável a possibilidade do Paraná “devolver” a concessão à União para que o governo federal promovesse a prorrogação, como alguns cogitam. “O Anel de Integração envolve rodovias federais e estaduais. A ligação entre Curitiba e o Litoral do Estado, por exemplo, inclui a BR-277, que é federal, mas também as rodovias PR-508 entre Alexandra e Matinhos, PR-407 entre Praia de Leste, e as  PR's 804, 408 e 411 entre Morretes e Antonina. Não há como o Paraná ‘devolver’ uma concessão de rodovia estadual, ou o governo federal promover uma prorrogação de contrato de forma desvinculada entre esses diferentes trechos”, avalia.

    Luersen reafirma que a posição da Frente é contrária à prorrogação dos pedágios no Paraná, e a principal preocupação do grupo é garantir a conclusão das obras de duplicação previstas nos contratos atuais. “Faltam menos de cinco anos para o fim desses contratos. A solução agora é pressionarmos as concessionárias façam as obras que estão faltando - e elas são muitas - e devolvam as rodovias para que seja feita uma nova licitação, com pedágio de manutenção e preço justo, condizente com as necessidades da economia do Estado”, diz ele. “Também somos contra a implantação do pedágio no Sudoeste, nos moldes em que o governo propõe, ou seja com tarifa de R$ 11,50 a cada trecho de 100 quilômetros e com obras a serem realizadas somente no futuro”, destaca.

Deputado Luersen cobra mais segurança para caminhoneiros no Porto de Paranaguá

    O deputado estadual Nelson Luersen (PDT) cobrou das autoridades, em discurso na tribuna da Assembleia Legislativa, mais segurança para os caminhoneiros que trabalham com carga e descarga no Porto de Paranaguá. Coordenador da Frente Parlamentar do Transporte Rodoviário, Luersen diz ter sido procurado por caminhoneiros e transportadores que atuam em Paranaguá, que relataram a ocorrência de frequentes assaltos e roubos de cargas nas vias de acesso ao Porto.

“Estamos nos aproximando de uma das maiores safras da história do Paraná. E nos últimos dias, vários caminhoneiros do Oeste e do Sudoeste entraram em contato conosco reclamando da falta de segurança em Paranaguá”, explicou o parlamentar. De acordo com Luersen, os furtos acontecem no caminho entre o pátio de triagem e os terminais de embarque, quando os caminhões muitas vezes trafegam em baixa velocidade, e os criminosos rompem as bicas das carrocerias que ficam na parte traseira dos veículos, espalhando a carga pelo asfalto. O produto então é recolhido e levado para depósitos clandestinos, de onde são revendidos ilegalmente.

    Nos últimos dias, como os caminhoneiros estão se precavendo, adotando travas para impedir a abertura das bicas de seus veículos, os assaltantes estão ficando mais agressivos e violentos. No último dia 4, dois caminhoneiros foram alvo de um assaltante armado em uma das vias de acesso ao Porto. Um dos caminhoneiros, de Santa Terezinha do Itaipu, foi baleado mesmo sem reagir, e a bala se alojou na coluna, fazendo com que ele ficasse paraplégico, segundo relatos da imprensa local.

    “Após os motoristas saírem do pátio de triagem, eles vivem uma insegurança total. Sem contar a falta de apoio por parte das empresas exportadoras e importadoras que muito lucram com o trabalho dos caminheiros, no entanto, os mesmos não têm nem aonde fazer suas necessidades fisiológicas ou tomar banho enquanto aguardam na fila”, diz Luersen.

    O deputado fez um apelo ao governo do Estado, e à Secretaria de Segurança Pública, além da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), para que tomem medidas urgentes para coibir essas ocorrências e oferecer mais segurança e comodidade aos caminhoneiros e transportadores. “Muitos caminhoneiros já não estão mais querendo descarregar em Paranaguá por medo de assalto, roubo, violência. Pessoas que não têm certeza se vão retornar à seus lares devido à insegurança. E o Porto, que é administrado pelo governo através da APPA, precisa rever seus conceitos. A segurança pública é responsabilidade da Secretaria de Segurança, da Polícia Rodoviária que fiscaliza a BR-277 e também da prefeitura municipal. Todos têm responsabilidade pelos caminhoneiros que estão em Paranaguá trabalhando para sustentar suas famílias”, considera Luersen.

Em visita ao Show Rural, deputado Nelson Luersen avalia perspectivas para o agronegócio

O deputado estadual Nelson Luersen (PDT) visitou nesta segunda-feira (06/02), ao lado do ex-senador e presidente do PDT do Paraná, Osmar Dias, o Show Rural, uma das mais importantes feiras do agronegócio brasileiro promovida há 29 anos pela Copavel, em Cascavel (região Oeste), e que serve de termômetro do setor agropecuário do País. Na ocasião, eles foram recepcionados pelo presidente da Copavel, Divo Grolli e diretores da cooperativa, e conversaram com lideranças do agronegócio  sobre as perspectivas para a agropecuária e a economia do Paraná e do Brasil.

“O que está salvando o Brasil é o agronegócio. Os preços das commodities estão em um bom patamar. E o que nos deixa mais feliz é saber que o Brasil não está mais só exportando produtos primários, mas produtos processados industrialmente como carne e derivados, entre outros, e assim gerando mais empregos para população”, destacou Luersen. 

O Show Rural é a primeira grande feira do calendário nacional. A previsão para este ano é de uma movimentação de R$ 1,5 bilhão em negócios, R$ 300 milhões a mais que em 2016. “O Paraná, graças ao agronegócio, não tem sentido tanto os efeitos da crise. E com o empenho de nossos produtores rurais, a agropecuária tem tudo para ajudar o Estado a retomar o crescimento econômico”, observa o deputado, assinalando que a visita também permitiu que Osmar conversasse com as lideranças locais sobre ações futuras que possam dinamizar ainda mais o setor. “Osmar sempre foi um homem comprometido com o desenvolvimento sustentável do agronegócio no Paraná e no Brasil. E mantém constante diálogo com as lideranças do setor para conhecer suas necessidades e preocupações”, explica Luersen.

Segundo projeções do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico Social (Ipardes), a previsão para 2017 no Paraná é de safra agrícola recorde, bom desempenho do setor de carnes e das vendas externas. Se mantido o clima favorável, a estimativa é de somente a produção de soja chegue a 18,3 milhões de toneladas - 11% mais do que na safra 2015/2016, de acordo com o Departamento de Economia Rural (Deral) da Secretaria da Agricultura e do Abastecimento. A produção de soja deve crescer, mesmo com a redução de 1% na área, que deve ficar m 5,23 milhões de hectares.

Outro segmento de forte participação na economia do Estado, a produção de frango também deve continuar a trajetória de crescimento. Mesmo com a crise, a produção seguiu com bom resultado. Maior produtor e exportador do País, o Paraná acumulava, até novembro, 1,61 bilhão de cabeças abatidas de frango. O número é aproximadamente 5% superior ao mesmo período de 2015, quando 1,53 bilhão de cabeças foram abatidas, de acordo com dados do Sindicato das Indústrias de Produtos Avícolas do Estado do Paraná (Sindiavipar). A expectativa é que o setor no Paraná tenha fechado 2016 com crescimento de 5% a 7%. Uma das atividades que tem contribuído muito com a permanência do pequeno agricultor no campo é o leite, que apesar da redução no preço tem sido uma importante fonte de renda para agricultura familiar, destaca o deputado, ressaltando que cabe aos parlamentares apoiar todas as iniciativas do setor produtivo do Estado do Paraná.